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人在深圳纪实·比亚迪

易中生

对我们普通人来说，知道比亚迪这个名称还是在城市跑的比亚迪公交车和很多标示为的绿色牌照的个人小汽车。就我来说，在深圳住了多年，当然也早就听说比亚迪总部在深圳。在地图上搜索，还知道它在坪山的较为偏僻的地方。

昨天，我先坐地铁，后坐公交，到.点左右才到比亚迪的一号门，在门口看到一条命名为比亚迪的路特别宽，但门口很难说雄壮，接下来到二号门三号门，几乎花了我三十分钟，在这条比亚迪路上还没有走到四号门，这脚实在有点累，所以说这比亚迪到底有多大，起码从感官上我是说不清。

而这三号门是人行通道，并不很宽，从比亚迪路往里拐，路两边绝大部分是快餐店，我路过这里的时候，正是饭点，用座无虚席来形容一点都不为过，只听得店堂里的店员不时叫着，里面有空位子。看来实在是很多店堂是一位难求。就在这里面还有一条门面不大的美食街，走进去，场面还不小，不敢说这街有多长，但说它有米不会差到哪里去。这里面的每个堂食的地方都摆满了固定椅子，就像早些年机关单位的大食堂。从橱窗公示的价格来说，从十元到十六元不等，价钱的的高低不是菜的质量的原因，而是你点的品种多少和荤素搭配的不同。这样的价钱并不比其他地方高，我也在这里就餐，味道还不错。

我想这比亚迪的员工并不是只有这样一个吃饭的地方，至于内部是不是有饮食的地方，我们只能推测，但周边一定不少，这样的大企业的员工一定不少，而这样的质量和价位也显示了某种平衡。

查资料得知，这比亚迪是年由一个不满岁的大学毕业没几年的小伙子创办，现在有万员工，当然并不都在总部。开始进攻可充电电池行业，后顺应大势，研发电动汽车。先是景区货场的电瓶汽车，后是公交车，再后来就是家庭用的小汽车，到现在路面上跑的电动小汽车起码在深圳范围内大多是比亚迪。到前不久，我还看到有载重的大型汽车也标示为比亚迪电动车。可以说这比亚迪是一年一个样在发展。

至于他们内部怎样，我们这无关人员无从知晓，但从这样的变化我们可以推知，不断追求，探索，创新，一定是比亚迪的信条。

这个从实地看到的外表不怎样的企业，一定是藏龙卧虎之地。而我看到的都是一些岁左右的员工，这样的企业怎么可能会停步呢？

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